伴隨著錨桿支護(hù)技術(shù)的改進(jìn)和提高，錨桿支護(hù)技術(shù)逐漸被廣泛應(yīng)用于水利,、交通,、礦山等巖土工程領(lǐng)域,。該技術(shù)是在巷道掘出后,，先向圍巖打眼，在眼孔內(nèi)錨入錨桿,，將巷道圍巖加固,，利用圍巖的強度，實現(xiàn)支護(hù)巷道的目的,。

       小編了解,，錨桿支護(hù)從落煤、打眼到錨桿的安裝,，每一道程序都有它的規(guī)律性,，如果不能掌握其規(guī)律性，勢必會影響到錨桿支護(hù)質(zhì)量,。然而在實際施工中,，往往一些細(xì)節(jié)很容易被忽視。錨桿支護(hù)要求在破巖的同時須保護(hù)好圍巖,，這是錨桿支護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ),，也是錨桿支護(hù)能否成功的關(guān)鍵。綜掘機(jī)破巖的要求主要是司機(jī)對巷道成形的操作能力要高,，而鉆爆法破巖則表現(xiàn)得比較突出,，因而爆破成形不好就會破壞圍巖強度，不利于錨桿托板與頂幫密貼,，是錨桿受力條件變差,，圍巖強化程度變小，減弱了它的抗外在能力,，直接影響巷道的維護(hù)效果和服務(wù)時間,。

       做好了圍巖的保護(hù)工作，錨桿支護(hù)首戰(zhàn)告捷,。更多錨桿支護(hù)資訊,，歡迎隨時來電咨詢。